年底OTA大战打响：小鹏5.8.5重磅先发，理想预告，蔚来还在憋大招！

  迈入12月份，车企迎来2025年收官之战，开始为明年冲刺蓄力。一方面，本月新车型上市数量显著减少，属于大家眼中的“淡季”;另一方面，为迎接即将到来的春运大征程，车企也开始准备并推送年底重磅OTA更新，既提升用户体验，也参与进春运营销大战当中。

  最近，小鹏汽车率先打响了第一枪，宣布AI天玑XOS 5.8.5开启全系车型全量推送，继续保持“智能OTA顶级大厂”的品牌形象。

  与此同时，理想汽车也宣布OTA 8.1将于12月初正式推送;结合此前蔚来预告的NWM 2.0大版本更新计划，新势力“御三家”用户都会在年底迎来OTA体验焕新，变化巨大。

  小鹏XOS 5.8.5：智能驾驶与智能座舱大飞跃

  小鹏此次更新涵盖了智能驾驶、智能座舱、安全性能等多方面改进。“车位到车位焕新版”是本次更新的核心亮点。这一功能打破了以往记忆泊车必须固定路线的限制，实现了前所未有的灵活性。

  系统现在能够在首次入园时即生成沿途车位的3D建模，用户只需挂P档一键启动，即可实现从地库、园区到城市道路的无断点衔接。这意味着驾驶员在进出园区、泊入泊出车位时将体验更加丝滑的驾驶过程。

  在主动安全领域，小鹏为包括MONA M03、G6、G7等所有Max版车型带来了紧急转向避让AES功能。当系统检测到车辆面临紧急碰撞危险且制动空间不足时，会自动发起紧急转向避险并减速。这一功能与AEB系统协同工作，为驾驶员提供了又一层安全防护，春运出行增添一份保障。

  智能座舱方面，小鹏带来了多项实用升级。vivo手机镜像能力让用户可以将手机应用无缝投屏至车机大屏;UWB智能车钥匙新增对小米钱包UWB数字钥匙的支持，实现更精准的近车解锁和离车闭锁。

  G7车型还适配升级了SR车道级导航，将辅助驾驶SR界面和3D全域车道级导航融为一体，支持动态光毯实时指引，导航信息更直观简洁，用户驾驶更沉浸，是广大车主呼应已久的一项重要实用新功能。

  AI小P也实现了智能进化。现在，用户在添加途经点时可以使用更自然的表达方式，如“小P，顺路先去买点水果”这样的指令也能被准确理解并执行。

  对于家庭用户，小鹏特别推出了离车舒享模式。开启后，车辆闭锁不会自动下电，车内开门不会告警，空调和娱乐系统可以继续正常运行，十分适合高速服务区临时停车、路边等人等很多刚需场景。

  小鹏XOS 5.8.5无疑是今年年底非常重量级的一次大版本OTA。从智能驾驶体验的“拨乱反正”和“车位到车位焕新版”，到AES主动安全全系适配，再到vivo手机镜像投屏、SR车道级导航、AI小P进化等座舱新功能，每一项都是响应用户实际心声而推出的实用功能，无愧于“OTA大厂”之名。

  理想OTA 8.1：VLA司机大模型的体验再进化

  理想汽车已正式宣布OTA 8.1将于12月初开始推送，这次更新的核心亮点在于VLA司机大模型的升级。

  根据官方介绍，VLA模型通过强化学习训练，会进一步增强感知能力，针对复杂路口红绿灯识别、施工路段感知更精准，还能减少无效变道次数，驾驶能力将更贴近“专业司机”。这意味着理想汽车的智能驾驶系统将更加拟人化，更加丝滑，提升乘坐舒适性。

  智能座舱部分，将新增汽水音乐App，听歌选择更多元化;新增宠物模式;新增强力浸润雨刮模式，高速长途出行免受虫胶污渍等干扰;应用商城新增一款经典游戏，进一步提升车内娱乐体验。

  AI理想同学也迎来能力显著增强，支持肯德基点餐等生活助手;同时，新增精细化智能热管理、充电规划体验升级、长途规划一键分享等等，可以看出都是针对冬季春运长途出行等场景推出的实用性功能优化。

  蔚来Banyan系统更新，迎接NWM 2.0

  要说截至目前最神秘的OTA版本更新，无疑是蔚来基于NWM 2.0所准备的Banyan平台更新，也是40万广大车主日夜催促的全年唯一一次重大版本更新。

  此前蔚来官方曾透露该版本最迟会在2025年内推送，即最迟不超过12月底，但目前蔚来辅助驾驶产品经理仍表示NWM 2.0尚未到爆料时刻，可见其进度缓慢不及友商。

  从前两天网上曝光的一份Banyan系统更新内容图片看到，NWM 2.0和苹果UWB车钥匙将是本次版本的核心亮点，也是官方确认会上的新功能。

  NWM 2.0同样会通过强化学习机制，大幅增强车辆的时空认知和处理长时序任务能力，系统能够更好地理解周围环境，决策过程更加连贯和拟人化，在城区人车混行、无保护左转、复杂环岛等场景中的表现将更加丝滑平顺。

  同时，将带来行业革命性的“开放式自然语言交互”，用户可以像日常聊天一样对车辆发出请求，系统会准确识别意图并完成相应操作。例如，“走，我们去洗个车”、“找个离电梯近的停车位”等自然表达都能被准确理解并执行。

  智能座舱方面，Banyan平台确认会适配苹果UWB车钥匙，解决蓝牙钥匙罚站等问题;新增360影像轮毂视角记忆功能;上线仪表盘导航地图显示、HUD画面布局优化并新增盲点影像显示;支持蔚来商城推出的灵控旋钮;新增与Ceder平台同款音效调教(适用于音响升级用户);以及Nomi AI功能大幅进化等等。

  可以说，这个版本是蔚来Banyan车主等待最久的一次大更新，既有智能驾驶的革新迭代，也有智能座舱的需求解决。但从目前最新消息得知，该版本很有可能会推迟到明年1月份才有望上线，进度不尽如人意。

  行业预测2026年将是L3级高速自动驾驶量产元年，这些车企的年底更新是决战前的最后一次大规模练兵。赢得用户的关键不再是硬件参数或单一功能，而是整体体验的无缝衔接。停车、对话、导航——这些日常用车的细微之处，正成为智能汽车竞争的主战场。