【雷竞技须安全稳定 数码频道】目前,后市场竞争已然进入一个新的复杂阶段,经历了传统渠道厮杀、4S店的撬动博弈,与车厂的合作正在成为实力企业的下一个目标。诚然,抱住车厂这根粗腿,无疑是占据了“水源之地”,可以纵情笑傲整个市场。
前后市场合作当下实乃“郎情妾意”
这边厢,后市场企业在前端车厂积极寻求突破。那边厢,寻求变革与突破的车厂也积极在后装市场上寻求更多的价值前置与合适的合作伙伴。雅森顺势而为,搭平台,通前后,借“后市场合作交流会”,搭建后市场与整车厂的对话平台,集后市场行业精英力量,与整车厂展开直接富有成效的对话与交流。
北京首都优势,实效不出其二
别拿首都优势不当回事,就只有北京,不出其二。全国、全球所有的整车厂在北京都有自己的中国总部或办公室,历届雅森展已经成为他们了解和认识中国汽车后市场的窗口,更多的整车厂向雅森发出咨询邀请,借助雅森深入了解后市场。目前雅森已经和奔驰、宝马、大众、奥迪、现代、长城、奇瑞、福特、通用、丰田、本田等知名车厂建立了信息共享机制。要接触整车厂,雅森确信能给你最有价值的帮助。
首次亮剑,9家车企业联袂出席
首场活动2014.10.24-25北京强势来袭,大众中国、奥迪、马自达、长城、众泰、奇瑞、北汽、比亚迪、华晨核心业务负责人将亲临活动现场,倾情分享他们后市场业务合作的战略规划及各种考量规范标准,同时也将带来最新采购计划。
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