哈啰聚焦于“造好车、卖好车”，全方位创新引领电动车行业进化

  12月21日，哈啰电动车在上海举办了“新物种 再进化”科技战略发布会，此次发布会上，哈啰电动车发布了4个电动车新产品，其中ME70是旗舰款智能电摩。该车型搭载VVSMART超连网车机系统2.0，配备行业首创的汽车级车载OBC快充，72V-44Ah大容量汽车级动力锂电池+BMS，最远续航200km。

  从这次发布会信息来看，哈啰诸多创举确实提升行业高度，加速进化。在智能化上有极大跃升，很多汽车级配置首次应用在两轮车上，并且强调自主研发，原创设计。在卖好车上，也就是营销支持上，哈啰诸多行业创举可圈可点，从制造引领、渠道引领、服务引领上很多创新举措。

  哈啰出行执行总裁李开逐还透露，2022年，哈啰将围绕“智能、时尚、有品质”的方向不断去打磨两轮电动车产品。通过自主研发和自主生产，为电动车行业带来创新，为广大用户带来源源不断的好产品和好服务。那么在繁杂的两轮电动车市场中，哈啰为何能乘势而上，其背后的智能密码究竟是什么？

行业转折点，哈啰以数字技术构建差异化优势

  在两轮电动车行业中，既有雅迪、爱玛等老牌企业，也有小牛、九号等电动车“新势力”，如今哈啰出行也在快步进军这个行业。在李开逐看来，产品和时代本身的演进和变化带来了新的开放式的竞争空间，目前的电动车行业处于一个转折点，企业站在一个起跑线上。

  在这一洞察上，哈啰电动车认为在追求更加美好的出行，更智能化、更有设计感和品质感的商品是符合行业演进的大趋势。哈啰电动车洞见行业智能化、数字化、高端化大趋势，以智能汽车+互联网的标准和思维，打造具备强大车机系统、连接出行生态的新一代智能两轮电动车产品。

  哈啰电动车“以科技推动出行进化”为使命，从零部件到整车工艺，皆采用全流程精细化品控标准，充分发挥互联网科技企业的优势，以软件驱动硬件，打造更加舒适的骑行体验，连接更美好的生活，为用户创造更多价值。

智能化体验再上台阶，哈啰重金投入“造好车”

  哈啰电动车旨在以智能汽车+互联网的标准和思维，打造具备强大车机系统、连接出行生态的新一代智能两轮电动车产品。哈啰的智能化不仅限于手机与电动车的链接，还包括通过算法和软件实现精准匹配，解决电动车行业续航、充电等痛点问题。最新研制的智能电动摩托车哈啰ME70在超长续航、极速快充等进行精准突破。哈啰在强大的软件和大数据算法基础上，续航里程突破行业平均水平，一次充电最远续航200公里。新品不但解决了用户充电慢等痛点，更是开创全新品类。

  而且ME70搭载了汽车级的OBC快充，充15分钟就可以跑70公里。然后高电压大容量锂电池，续航最远可达200KM。0-50km/h加速只要4秒。除了性能上的追求，以哈啰来说，智能、趣味，也是推行的一个方向。比如LED光感大灯，延迟熄灭大灯，鞍座感应系统等等。

  值得注意的是，ME70全部由手机操控，为解决充电难、充电慢的问题，该车适配汽车充电桩，这是行业首款拥有此功能的电摩。除此之外，首创VVSMART超连网车机系统，将智能汽车的车机系统首次运用到两轮电动车领域，可全面连接人车、能源、安全、服务、生活等各个方面，可实现平台化的无限延伸，真正实现“把车子装进手机里”，而电动车也就成为移动的内容和服务平台。

  而且为提升用户的智能体验，让骑行更便捷，哈啰还推出了Vlink智能外挂，让全系产品都可搭载VVSMART超连网车机系统。在硬件方面，哈啰电动车已经和宁德时代联合研制大圆柱超级电池，续航里程远，循环寿命可达2000多次。在软件方面，哈啰电动车已全面连接蚂蚁森林、喜马拉雅、高德地图等智能运用，给用户带来更具科技感的体验。

  可以这么说，通过软件和算法的优势能力，哈啰赋予了电动车更先进的智能、更优秀的品质、更时尚的设计，并在实现了更长的续航里程、更短的充电时间、更强劲的动力输出、更智能的操控、更人性化的用车体验，让这个两轮产品智能适配场景，更懂人心。

卖好“智能两轮电动车”，全面创新引领行业升级进化

  在2021年，哈啰通过线上引流、线下推广、赋能门店和打造爆品等多项策略，使得其销量翻了十倍，只用一年时间做出了别的品牌三五年甚至更长时间才能达到的成就。基于哈啰全系统的数字化打通，线上电商和线下门店的融合，进一步提升了产品的渗透率。据了解，哈啰2021年度建设专卖门店3562家，年增长率高达1358%，拓店速度行业第一，截至2021年12月，销量增长率高达1023%，也是行业第一。可以说，通过多位一体创新，哈啰实现从产品到服务的全面升级，并为市场重新定义了智能两轮电动车。

  经过一年多的研发、测试、打磨，哈啰电动车现在正式推出全链路数字化门店管理系统，通过技术的力量，帮助合伙人开好店、卖好车。其数字化门店系统一共分为5个模块，分别是开店选址、获客、转化、交付、售后。

  除此之外，为了给合伙人提供稳定可靠的保证，哈啰以自主开发智能软件和车机系统、自主设计车辆、自建数字化智造工厂、自建城市中心仓、建设智慧门店、线上线下融合打通、提供全国联保售后服务等开创性新举措，用一套全新的模式和技术赋能行业。

  哈啰无锡智造工厂和天津智造工厂均在年内实现投产，全部建成后年产能可达600万辆，产能提升速度位居行业第一。而哈啰通过打造“VVSMART超连网车机系统”、开创新零售模式，提供全国联保、一键救援服务等差异化创新举措，在技术、产品、品牌、渠道、服务方面与传统电动车形成了有效区隔。

  哈啰出行执行总裁李开逐强调，以科技推动出行计划，这是哈啰出行一直以来的使命和责任。而哈啰电动车也会继续秉承这个使命，在科技前沿不断探索，让哈啰出行产品、技术和模式都能持续进化。哈啰出行会坚持“造好车，卖好车”，让每位消费者都能享受到科技进步带来的福利。

  当下两轮电动车市场存量大，消费升级需求强烈，行业还处于初级竞争阶段，智能化是未来两轮电动车的行业趋势。作为科技创新的重要载体，智能两轮电动车正推动着产业形态、交通出行模式和社会运行方式的深刻变化。

  在智能出行这条赛道上，哈啰凭借着极具前瞻性的策略眼光以及独具慧眼的战略布局，以ME70等新品为消费者带来美好出行体验。相信哈啰基于全链路数字化建设，依托整合各方顶级资源，发挥数字化、智能化软件平台优势，通过数字化技术、互联网模式创新突破，将带领整个行业提升效率，重构两轮电动车未来。